TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Na kratko: Toyota se opravičuje, potem ko je nedavno odkrila, da je napačno konfiguriran strežnik skoraj desetletje razkrival nekatere podatke o strankah v spletu. Japonski proizvajalec avtomobilov je dejal, da je bila kriva človeška napaka, da je bil strežnik v oblaku objavljen od novembra 2013. Javno dostopni podatki o strankah so vključevali ID-je terminalov v vozilu in številke šasije ter podatke o lokaciji in času vozila.
Vključenih je bilo približno 2,15 milijona strank in vsi so bili obveščeni prek elektronskega naslova, ki ga ima Toyota v evidenci. Po navedbah Toyote so bili razkriti podatki zapečateni 17. aprila 2023. Vzpostavlja se tudi namenski klicni center, ki bo odgovarjal na vprašanja zaskrbljenih strank.
Toyota do zdaj ni prejela nobenih poročil o zlorabljenih podatkih, niti ni seznanjena, ali je kdo kopiral informacije v odprtem obdobju.
Napačno konfiguriran sistem je bil medtem popravljen. Tiskovni predstavnik je za Reuters povedal, da je podjetje o incidentu obvestilo japonsko komisijo za varstvo osebnih podatkov.
Proizvajalec avtomobilov sprejema ukrepe za zagotovitev varnosti drugih spletnih sistemov in za ublažitev možnosti ponovitve incidenta v prihodnosti. Poleg boljšega izobraževanja zaposlenih Toyota načrtuje uvedbo programa revizije oblakov in nenehno spremljanje nastavitev sistema v oblaku.
Kibernetskih napadov in uhajanja podatkov je dandanes ogromno in Toyota je v preteklih letih izkusila pravičen delež težav. Leta 2022 je Toyota dejala, da je podizvajalec pomotoma naložil izvorno kodo in ključ za dostop do GitHub, ki bi ga lahko uporabili za dostop do e-poštnih naslovov skoraj 300.000 strank.
Februarja istega leta je morala Toyota zaradi kibernetskega napada na enega od svojih dobaviteljev ustaviti proizvodnjo v nekaterih svojih obratih. Takrat je bilo ocenjeno, da bi lahko napad podjetje stal kar 400 milijonov dolarjev in zmanjšal proizvodnjo za približno 13.000 vozil.
Ključna varnostna napaka, ki temelji na kloniranju, leta 2020 je povzročila krajo več milijonov vozil Toyote, Kie in Hyundaija.
Avtor slike: Traffic Barry Tan, Toyota Chandler Cruttenden