TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Na kratko: Količina tehnologije, ki jo najdemo v sodobnih avtomobilih, je osupljiva, zlasti ko gre za napredne infotainment sisteme. Toda ali je to dobra stvar? Glede na novo raziskavo ne, in to je del razloga, zakaj se zadovoljstvo lastnikov zmanjšuje.
Kot poroča The Verge, študija JD Power o avtomobilski zmogljivosti, izvedbi in postavitvi (APEAL) kaže, da je splošno zadovoljstvo med lastniki avtomobilov prvič v 28-letni zgodovini študije opazilo zaporedni upad iz leta v leto.
Splošna ocena zadovoljstva v študiji je padla na 845 (na lestvici 1000). To je dve točki manj kot pred enim letom in tri točke manj kot leta 2021.
Posebno razočaranje za lastnike so informacijsko-razvedrilni sistemi njihovih vozil. Le 56 % jih je reklo, da raje uporabljajo vgrajene sisteme za predvajanje zvoka, kar je precejšen padec v primerjavi s 70 % leta 2020. Poleg tega je manj kot polovica lastnikov dejala, da uporabljajo izvorne kontrolnike svojih avtomobilov za navigacijo, prepoznavanje glasu ali za telefoniranje. To nakazuje, da večina ljudi raje uporablja Android Auto in Apple CarPlay.
„Padec v zaporednih letih je morda videti majhen, vendar je pokazatelj, da morda pod površjem ležijo večje težave,” je dejal Frank Hanley, višji direktor avtomobilske primerjalne analize pri JD Power.
„Ta padajoča pot zadovoljstva bi morala biti opozorilo za proizvajalce, da morajo bolje razumeti, kaj lastniki resnično želijo v svojih novih vozilih.”
Zanimiv del študije je ugotovil, da imajo vozila s sistemom Android Automotive (AAOS) z Google Automotive Services (GAS) višje rezultate v kategoriji informacijsko-razvedrilnih sistemov kot vozila brez AAOS. Vendar pa je imel AAOS brez GAS (ali vgrajen Google) najnižje ocene za infotainment v treh kategorijah.
Več velikih avtomobilskih podjetij uporablja GAS, vključno z General Motors, ki blokira dostop do CarPlay in Android Auto v svoji prihodnji liniji električnih vozil v korist izvornega sistema GAS.
Lahko bi si predstavljali, da bi bilo avtomobilsko podjetje, osredotočeno na tehnologijo, kot je Tesla, na tem področju bolj uspešno. Toda medtem ko se električni velikan Elona Muska še naprej uvršča nad povprečje – rezultat 878 ga uvršča med najuspešnejše blagovne znamke –, njegovo zadovoljstvo upada in je leta 2023 padlo za devet točk v primerjavi s prejšnjim letom. Rezultati zadovoljstva za Teslo se iz leta v leto znižujejo v vseh 10 dejavnikih, piše JD Power.
Od teh desetih dejavnikov je edini, ki se je letos izboljšal v celotni raziskavi, poraba goriva, medtem ko je dejavnik z največjim medletnim padcem zunanjost.
Drugje so bile najvišje uvrščene premium znamke Jaguar (887), Land Rover (883), Porsche (883) in BMW (878). Dodge je bil najvišji med znamkami za množični trg, sledita pa mu Ram in GMC. Hyundai Motor Group je prejel največ nagrad za modele, ki so bili najvišje uvrščeni v svojih segmentih, medtem ko Kia s sedmimi postavlja rekord po številu nagrad znamke v enem letu.
Kar se tiče najvišje uvrščenega posameznega modela, gre ta čast Porscheju 911.
Študija temelji na skoraj 85.000 lastnikih novih avtomobilov, ki so bili anketirani po 90 dneh lastništva vozila.