TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
obrazna dlan: Mladi v južnem kitajskem mestu Guangzhou so našli premeteno vrzel, da bi se izognili lokalnim predpisom o e-kolesih. Namesto dvokolesnega prevoza se nekateri vozniki zdaj v službo vozijo z električnimi invalidskimi vozički.
Po poročilu The Straits Timesa so nedavni predpisi o e-kolesih omejili hitrost njihovega delovanja in od uporabnikov zahtevajo, da sestopijo in potiskajo svoje kolo čez črtaste cestne prehode. Za električne invalidske vozičke ne veljajo takšni predpisi, niti jih ne urejajo zakoni o običajnih vozilih/prometu. To pomeni, da z invalidskim vozičkom ne boste obstali v prometu, niti vam ne bo treba plačati registracije.
En voznik invalidskega vozička je rešitev opisal kot „fleksibilno” in reklamiral, da se lahko pripelje neposredno do cilja, ne da bi moral najti parkirno mesto. Dejansko bi se lahko odpeljali naravnost do njihove mize in celo odvrgli pisarniški stol. Drugi so izrazili zaskrbljenost neizkušenih voznikov glede varnosti na pločnikih.
En uporabnik Weiba je priznal, da je videti priročno in da „mladi vedo, kako igrati.” Odvetniki v regiji so dejali, da to ni nezakonito, vendar so poudarili moralna vprašanja, povezana z uporabo električnih invalidskih vozičkov s strani zdravih mladih ljudi.
Publikacija je zabeležila 60-odstotno povečanje prodaje električnih invalidskih vozičkov v regiji v prvi polovici leta 2023. Najbolj priljubljeni modeli stanejo okoli 420 dolarjev, je dodal časopis.
Večina e-koles ima višje največje hitrosti kot električni invalidski vozički, toda možnost potovanja skozi območja z omejenim dostopom in ni treba skakati, da bi prečkali ulico, bi lahko bila celo konkurenčna. Stol bi bil tudi bolj udoben kot kolo, tako da je tu.
Sorodno branje: Podjetje za osebne računalnike Acer je pravkar predstavilo 35-kilogramsko e-kolo z umetno inteligenco
Električni skuterji so se soočili s podobnim odzivom v ZDA in tujini. Več mest je uvedlo predpise o izposoji skuterjev, da bi ugodili težavam pešcev. Proizvajalec skuterjev Bird je celo preizkusil modele, ki so sprožili alarm in se samodejno ustavili, če se je uporabnik vozil po pločnikih. Prebivalci Pariza so v začetku tega leta glasovali za popolno prepoved izposoje e-skuterjev.