TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Kaj se je pravkar zgodilo? Verjetno ni presenetljivo, da proizvajalci avtomobilov razmišljajo o vključitvi ChatGPT v glasovne pomočnike svojih infotainment sistemov. To je praktično neizogibno in zdi se, da bo Mercedes-Benz prvi s svojim glasovnim pomočnikom MBUX „Hey Mercedes”.
V četrtek je Mercedes-Benz napovedal, da bo začel beta testiranje različic svojega informacijsko-razvedrilnega sistema MBUX z integriranim ChatGPT. General Motors je podobno napovedal marca, vendar se zdi, da ga Mercedes premaga. Njegov sistem beta se je začel uvajati v petek, 16. junija, za ameriške stranke, ki so se odločile za program beta. Testna skupina vključuje več kot 900.000 avtomobilov, opremljenih z MBUX, vključno s 27 serijami modelov od A 238 do Z 296.
Mercedes je strankam z vozili, ki izpolnjujejo pogoje, olajšal sodelovanje z mobilno aplikacijo »Mercedes me« ali z glasovnim ukazom »Hej Mercedes, želim se pridružiti beta programu«, ko so v svojem avtomobilu. Po odločitvi bo podjetje posodobitev OTA, ki vsebuje različico ChatGPT beta, poslalo v infotainment sistem avtomobila.
Funkcija uporablja Microsoftov oblak Azure in platformo AI za razširitev že tako robustnega glasovnega pomočnika v avtomobilu. Hej, Mercedes izvaja številne običajne ukaze za nadzor nastavitev kokpita in drugih funkcij. Vendar je sistem omejen na vnaprej določene naloge, kot je „Vklopi klimatsko napravo” ali „Poišči radijsko postajo.”
Z nameščenim ChatGPT lahko glasovni pomočnik MBUX interpretira ukaze, ki niso vnaprej programirani v paketu Hey Mercedes, na primer „Kakšna je vremenska napoved za San Antonio?” Uporabnikom omogoča tudi bolj naravno govorjenje brez skrbi, ali bo sistem MBUX razumel ukaz.
Stranke lahko najdejo in dobijo navodila za pot do restavracij ali drugih zanimivih krajev, ne da bi umaknile pogled s ceste ali roke z volana. Uporabniki lahko postavljajo tudi bolj zapletena vprašanja, kot je predviden čas prihoda na cilj. Uporabniki se lahko celo pogovarjajo s pomočnikom, da si krajšajo čas na dolgem potovanju.
Čeprav njegov sistem uporablja Microsoftov oblak in platforme AI, Mercedes obljublja, da bo ohranil „nadzor nad procesi IT”. Čeprav se podatki zbirajo, se ne posredujejo Microsoftu. Namesto tega gre v Mercedes-Benz Intelligent Cloud, kjer je anonimiziran, analiziran in shranjen.
»Integracija ChatGPT z Microsoftom v naše nadzorovano okolje v oblaku je mejnik na naši poti, da postanejo naši avtomobili središče digitalnega življenja naših strank,« je povedal glavni tehnološki direktor Markus Schäfer. „Naše stranke se lahko vedno zanesejo na nas, da bomo zagotovili najboljšo možno zaščito njihove zasebnosti podatkov. Vse je pod enim velikim ciljem: Redefiniranje odnosa z vašim Mercedesom.”
Mercedes pričakuje, da bo beta trajala približno tri mesece, vendar ni imel časovnega okvira za obsežno uvedbo. Beta razvijalci in inženirji bodo izboljšali sistem na podlagi podatkov in rezultatov analiz, zbranih med testiranjem. Delali bodo tudi na dodajanju več jezikov, da bo Mercedes lahko uvedel integracijo ChatGPT v druge regije.