TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Spodnja črta: Nova vozila so tehnološko naprednejša kot kdaj koli prej, kar je super, ko vse deluje tako, kot mora. V resničnem svetu tehnologija enačbi doda več zapletenosti, kar pomeni več možnosti za neuspeh in splošno nižje dojemanje kakovosti.
To je bolj ali manj povzetek študije začetne kakovosti (IQS) JD Power iz leta 2023 v ZDA, ki je poudarila upad kakovosti v osmih od devetih ključnih kategorij. Vozniške izkušnje so bile edina kategorija, ki ni utrpela upada, saj je iz leta v leto ostala enaka.
Študija JD Powerja spremlja število težav na 100 vozil (PP100) in je zabeležila rekordno povečanje za 30 PP100 v zadnjih dveh letih (povečanje za 18 PP100 od leta 2021 do 2022 in skok za 12 PP100 od leta 2022 do 2023).
Podjetje za obveščanje potrošnikov je dejalo, da je nadaljnje upadanje kakovosti mogoče pripisati številnim dejavnikom, vključno z večjo uporabo tehnologije v novih avtomobilih in ponavljajočo se uporabo avdio sistemov z znanimi težavami, vendar ne omejeno nanje. Kategorija funkcij, krmilnih elementov in zaslonov ter kategorija informacijsko-razvedrilnih sistemov so zabeležili največje medletno povečanje težav na +3,2 PP100 oziroma +2,3 PP100.
Posebne pritožbe so vključevale težave z brezžično polnilno ploščico in težave s funkcijami za pomoč vozniku. Problematični so bili tudi poskusi ponovnega odkrivanja kolesa – torej posodobitve osnovnih funkcij, ki so že bile izpopolnjene. Nekateri lastniki so na primer poročali o težavah z ročaji vrat in vztrajanjem proizvajalcev, da jih naredijo po nepotrebnem zapletene.
„Avtomobilska industrija se sooča s številnimi težavami s kakovostjo, pojavom, ki ga v 37-letni zgodovini IQS nismo opazili,” je povedal Frank Hanley, višji direktor avtomobilske primerjalne analize pri JD Power. Kako se bo vsak proizvajalec odločil za napredek, bo najpomembnejše za njegovo prihodnost, je dodal Hanley.
Dodge se je uvrstil na vrh seznama JD Power s 140 težavami na 100 vozil, tesno pa sta mu sledila Ram s 141 PP100 in Alfa Romeo s 143 PP100. Buick in Chevrolet sta zaokrožila prvih pet s 162 PP100 oziroma 166 PP100. Povprečje študije je bilo 192 PP100 in za tiste radovedneže sta se proizvajalca električnih vozil Tesla in Polestar prijavila z 257 PP100 oziroma 313 PP100.
Avtor slike: Infotainment Brock Wegner, Dodge Artishmie Robbins