TechSpot bo kmalu praznoval svojo 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Poslušajte protimonopolne odvetnike: General Motors bo začel postopno opuščati Apple CarPlay in Android Auto iz svojih elektronskih vozil, začenši s Chevy Blazerjem leta 2024. Proizvajalec avtomobilov želi več nadzora nad zbiranjem podatkov z uporabo operacijskega sistema za informacije in razvedrilo po meri, zgrajenega v sodelovanju z Googlom. Zbrane podatke namerava uporabiti za ogled, kako stranke vozijo in polnijo svoja električna vozila.
CarPlay in Auto sta zelo priljubljeni tehnologiji podjetij Apple in Google, ki lastnikom vozil omogočata zrcaljenje svojih telefonov na armaturni plošči avtomobila. Kupci lahko uporabljajo navigacijske funkcije telefona ali pretakajo glasbo, namesto da bi uporabljali standardni informacijsko-razvedrilni sistem, ki ga večina večjih modelov nekoliko nima.
Sprememba velja samo za elektronska vozila, ki bodo prišla leta 2024 in pozneje. Reuters ugotavlja, da bodo avtomobili na plin in sedanja električna vozila ostali nespremenjeni.
Zanimivo bi moralo biti videti, kako to vpliva na prodajo električnih vozil Google Motors–h–GM leta 2024 in kasneje. Google ima dvomljiv sloves glede zbiranja podatkov in GM bo verjetno prizadet zaradi tega pogleda. Poleg tega je nedavna raziskava pokazala, da skoraj polovica vseh kupcev avtomobilov želi, da imajo njihovi informacijsko-razvedrilni sistemi podporo za CarPlay in Android Auto, medtem ko skoraj 80 odstotkov anketiranih Applovih uporabnikov zahteva podporo CarPlay v svojih vozilih.
Apple bo nad to potezo zagotovo razočaran. Težko je konkuriral Androidu Auto – drugemu Googlovemu projektu zbiranja podatkov. General Motors je šele pred nekaj leti začel izdelovati svoje infotainment sisteme, združljive s CarPlay. Zabavno bo gledati, kako regulatorji preganjajo Google s protimonopolnimi tožbami, ker je Apple vrgel ven na njegov ASS (sektor avtomobilskih storitev), tako da mu je onemogočil dostop do prihodnjih vozil GM.
Google sodeluje z GM na njegovem informacijsko-razvedrilnem sistemu od leta 2019. Napredek v skupnem podjetju je bil osredotočen na premik od preproste programske opreme, ki nadzoruje vaš radio in nekaj drugih funkcij, v programsko opremo, ki je tesno vtkana v več računalnikov v vozilu, vključno z GM-ovim Super Cruise –avtomatiziran voznikov pomočnik.
„Prihaja veliko novih funkcij za pomoč voznikom, ki so tesneje povezane z navigacijo,” je za Reuters povedal Mike Hichme, izvršni direktor za digitalno izkušnjo v pilotski kabini pri GM. „Teh funkcij ne želimo oblikovati na način, ki je odvisen od [a] oseba, ki ima mobilni telefon.”
Kar zadeva funkcije, bo novi infotainment sistem imel vse, kar bi verjetno pričakovali od Googla, vključno z Google Zemljevidi in Google Assistantom. Te storitve bodo za lastnike brezplačne osem let od nakupa. Čeprav na začetku ne bo prisoten, namerava GM v sistem sčasoma dodati Spotify in Audible. Sčasoma bo prinesel tudi druge priljubljene aplikacije, vendar ni omenil podrobnosti.
Prav tako je treba omeniti, da bodo stranke še vedno lahko uporabljale svoje telefone za klicanje ali pošiljanje besedil prek glasovnih ukazov z uporabo svojih iPhonov in Androidov. Vendar pa bo prek Bluetootha in ne CarPlay ali Auto.