TechSpot praznuje 25. obletnico. TechSpot pomeni tehnično analizo in nasvet, ki mu lahko zaupate.
Na kratko: Francosko zagonsko podjetje Airseas ima ne tako nov pristop k zmanjšanju emisij fosilnih goriv – na svojo ladjo privežite velikega zmaja. Razvija 1000 kvadratnih metrov veliko padalo, imenovano „Seawing”, ki pomaga vleči plovila čez ocean. Načrtuje začetek proizvodnje Seawinga po zaključku gradnje proizvodnega obrata leta 2026.
Namen Seawinga je delovati kot naknadno vgrajena naprava. Zato ga preprosto pritrditev na sprednji del ladje ne bo zmanjšala. Airseas pravi, da bo njihov sistem z malo truda ladijske posadke opravil zapleteno nalogo napenjanja jadra. Čeprav podjetje ni razkrilo izrecnih podrobnosti o metodah namestitve Seawinga, je preizkusilo prototip, ki se uspešno zažene, dvigne, spusti in „pristane” z le nekaj pritiski na gumb.
Menda bo Seawing nekoliko razbremenil ladijske motorje in tako potreboval manj goriva za pogon ladje. Vendar Airseas ni izpostavil, kako Seawing deluje, ko ladja potuje proti čelnemu vetru ali se premika hitreje od hrbtnega vetra. Verjetno je večina ladij hitrejših od vetra, sicer bi še vedno pluli z izdelki čez ocean v uvozno/izvoznem poslu.
ðÂÂPomemben korak za razogljičenje ladijskega prometa. In velik korak za posadko Airseas na krovu Louis Dreyfus Armateurs Ville de Bordeaux!
Povrnimo tisočletja staro, močno in 100-odstotno obnovljivo energijo vetra! #windpropulsion #cleantech pic.twitter.com/Dd72VW8vyg
— Arceas (@Arseas_Tech) 24. maj 2023
Ne glede na odgovore na ta vprašanja Airseas nadaljuje s testiranjem na dejanskih komercialnih potovanjih. Sodeluje z Louis Dreyfus Armateurs in Airbusom, ki prevažata komponente letal med Evropo in ZDA. Podjetje je sklenilo tudi 20-letno pogodbo z japonskim ladjarjem „K” Line za opremljanje do 50 ladij s Seawings. Airseas ocenjuje, da bo do leta 2031 njegovo tehnološko napredno jadro lahko zmanjšalo emisije pomorskega prometa za do 20 odstotkov.
S testiranjem izvedljivosti, oprijema in mehanike, ki je v teku, se bo podjetje nato osredotočilo na zbiranje podatkov o zmogljivosti, dinamično testiranje letenja in natančno nastavitev sistema avtomatizacije, preden se bo lotilo množične proizvodnje. Čeprav se bo njegov obrat odprl šele leta 2026, Airseas že začenja povečevati število zaposlenih. Do konca leta namerava dodati 70 novih delovnih mest, s čimer bo število zaposlenih poraslo na 190.
»Gre za industrijska, lokalna delovna mesta, ki bodo omogočila dobavo naše zelene tehnologije do leta 2031. Da bi to dosegli, trenutno iščemo in pridobivamo nove partnerje,« je povedal generalni direktor Pierre-Yves Fouché.